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逾四成受访者:自主驾考最担心没学车路线

  • 更新:2014-11-29 来源:中国新闻网
  •   近日,公安部交通管理局官微透露,“驾考”将改革,驾照自学自考或成真。公安部副部长黄明也强调:要给予学员更多选择权。消息甫一传出,就引起舆论关注。公众对此怎么看?本期“京报调查”(新京报与优数咨询联合推出)就此展开调查。

      您觉得驾考须先经过驾校培训的最主要问题是?(单选)
      1,剥夺了民众自学技术的选择权 19.3%
      2,“吃拿卡要”盛行,滋生腐败 37.3%
      3,驾校垄断造成收费贵、学车难 43.4%
      您认为放开自主驾考会制造更多“马路杀手”吗?(单选)
      1,会,私下自学易酿事故 26.8%
      2,不会,学车者能自我负责 19.3%
      3,关键看驾考能否“宽进严出” 53.9%
      实现自主驾考您最担心的问题是?(单选)
      1,没驾照没法练车,教练车又稀缺 30.8%
      2,没有专门场地、学车路线 43.8%
      3,预约驾考机会、顺序的公平问题 25.4%
      本次调查由新京报与优数咨询联合推出,调查样本为1004人。
      ■ 旁边评论
      自主驾考:善政还是画饼?
      实行驾考改革,推进自学自考,确实快慰人心。但也有很多人忧心:驾照自考挺好,可它毕竟跟自学考试拿文凭不同。用私家车学车,肯定跟经过改装的、专用的教练车安全系数不一样;而无照上路,随时都可能落得个违规罪名……这可不是过虑,“京报调查”中三成人担心教练车难租,逾四成人担心没专门场地,就挺能说明问题。

      要放权也要顾虑安全,要打破驾校垄断也要把控风险,怎么办?或许某些坊间建议可资参考:比如,允许有教练资质的个人招收学员,教练员不必非得挂靠驾校;在各个城市划出专门的场地,培训人员可自主申请、预约场地训练;由政府或社会机构提供教练车供公民学车租用等等。这些未必都确切,但它指涉的“自主驾考与公共安全如何兼顾”的命题,却是相关政策设计时绕不开的利害考量。

      □新京报评论员 佘宗明
    本文源址:http://finance.chinanews.com/auto/2014/11-29/6827993.shtml
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